在城市交通建设不断提速的进程中,隧道施工养护遭遇的瓶颈怎样突破?哪支高校生力军,搭建起产学研桥梁,为交通基建注入蓬勃活力?

　　1990年,上海地铁第一轮建设启动。之后,在刘建航院士与钱伟长校长的推动下,上海大学的师生与隧道结缘,尝试解决隧道建设中瓶颈问题。随着越来越多的研究生和本科生同学的加入,2017年7月悉尼工商学院牵头成立上海大学数智城市服务青年创新团队,50余名同学秉持着为“服务城市发展”的初心,活跃在交通基础设施建设和运维领域,开展各种科研实践,与城市一同成长。

　　团队与在隧道建设领域上极具专业性和发展潜力、连续五次获得国家高新技术企业的上海隧道工程有限公司和深耕城市交通基础设施运维领域半个世纪的上海城建城市运营集团开展产学研合作,同学们面向国家重大需求、利用课外时间参与到重大工程和重大设施的建设和运维第一线,与一线技术人员面对面地交流,发现并协作解决工程中的瓶颈问题,在实践中锤炼能力、磨练意志、服务社会,为国奉献。

(数智城市服务创新团队成员在上海城建城市运营集团与专家分享自己的见解)

(数智城市服务创新团队成员同学们在即将建成的隧道现场进行实地考察)

　　青年创新团队在预制构件全流程数字管理、基础设施全生命周期规划与决策、自动巡检机器人、管廊智慧运维、盾构自主驾驶和综合管廊智能运维管理产生了许多有价值的成果。2024年,团队获评上海大学青年五四奖章集体,同年,团队的成果也荣获“上海产学研合作优秀项目奖”。

　　2023年9月,团队中2022级信息管理与信息系统专业本科生周佳欣、2023级管理科学与工程专业硕士研究生陈昕怡和2023级管理科学与工程专业硕士研究生高洪政等同学在参加与隧道建设和运维相关的科研项目时,发现渗漏水是一个严重的问题,直接威胁运营安全,而且随着隧道规模不断扩大,对城市正常运行影响日益增大。因此,他们决定成立一个“智护巨龙“小组,试图解决目前隧道渗漏水防治困境,提升城市安全。

　　他们不满足只从文献中了解隧道渗漏水的成因、防治方法与隧道运维挑战,因此,他们跟着巡检人员深入上海和杭州十多条重要地铁隧道和公路隧道,仔细观察渗漏状况、特点;前往隧道建设、设计、建造、运营和政府管理部门,和隧道管理、建设、运营人员进行深度访谈,了解人工巡检与数字化管理平台中的问题;采集和分析了多条隧道的结构健康数据,发现隧道病害趋势并为渗漏水防治困境溯因;制作了问卷,调查隧道建设单位与运营养护单位在渗漏水治理上普遍遇到的瓶颈问题,寻找渗漏水问题解决路径上的阻塞点。

(“智护巨龙”小组成员在外滩隧道管理中心与专家进行访谈)

(“智护巨龙”小组成员在虹梅南路隧道电缆通道中观察并记录渗漏状况)

(“智护巨龙”小组成员在城盾隧安了解数字化管理平台使用状况)

　　他们结合自己的信息管理专业知识,和创新团队其他成员讨论,针对每个阻塞点寻找合理的解决方案,提出了“早”、“勤”、“通”、“硬”的渗漏水防治数智模式。

(“智护巨龙”小组提出的渗漏水防治数智模式图)

　　如今,“智护巨龙“小组同学们提出的解决方案,得到行业的初步认可,他们也活跃在上海21号线1标、4标、6标和8标、上海长江隧道、大连路、虹梅南路等多个重要工程和设施现场,继续开展渗漏水防治模式的验证和推广。“智护巨龙”小组正向着” 服务城市发展、保护隧道安全“的目标扎实前行,未来,他们将继续在数智化浪潮中勇立潮头,引领更多青年学子投身国家建设,用青春热血续写交通基建领域的辉煌篇章。

(“智护巨龙”小组成员在盾构驾驶室内做研究)

(自动巡检设备在长江隧道中拍摄的画面)