教育部部长袁贵仁在2010年全国普通高校毕业生就业工作视频会议上直言：国际金融危机对我国就业的不利影响还没有消除，如果说09年是经济最困难的一年，10年可能是最复杂的一年，整个宏观层面就业形势就很严峻。那么，10年的毕业生人数630万，再加上往届没有实现就业的，需要就业的毕业生数量有可能达到700万之多。中华英才网发布的最新就业指数调查显示：2010年的就业形势无疑是30年来最严峻的！

　　另据调查显示，去年近1/3的大学毕业生因缺乏技能而离职，表明大学毕业生在学校所学非企业所需，毕业之后难以在职场上站稳脚跟。另一方面，很多经过职业技能培训的学生，往往很容易找到专业对口的工作，甚至成为企业抢手人才！因此，要改变现状，首先要选准行业，再选一个符合自身基础的课程。现今定向培养的悄然走俏值得人们关注。在技术上可以获得提升，在就业上可以得到保障，与众多企业建立战略合作，以定向培养模式，为企业培养符合企业岗位需求的人才。选择这种高附加值的学校，不仅能让学员掌握先进的理论知识，还能提高学员的工作技能及项目实践经验，毕业即成为企业抢手人才。

　　北京经济管理职业学院中德诺浩汽车人才培训学院的定单式培养，入学即签定就业协议，所有毕业生由学院统一安排推荐到北京各大国际知名品牌如奔驰、宝马等德系或其他欧、美、亚洲著名品牌汽车的4S店及一类汽修企业就业，免实习期，直接进入试工期，缔造了百分之百就业率的奇迹。学院已与北京400多家国际知名品牌汽车4S店及一类汽车服务企业建立了长期的人才委托培养合作关系。作为北京市国资委下属的唯一一所高等院校，北京国资委下属的国有大型汽车企业及全国汽车维修技术总监俱乐部400家会员单位同时也为学院毕业生提供了雄厚的就业网络和可靠的就业保障。

　　与其他同类院校相比，培养中高级实用性技能人才是学院的办学定位和优势，根据其毕业学生的就业情况，有以下几个特点：

　　环境优：我院毕业生毕业后可进入汽车名企或4S店，就业环境整洁，宽敞明亮，冬有暖气，夏有空调。

　　起点高：以汽车检测与维修专业为例，传统方式培养的学生技能差，所学内容大多与企业脱节，进入企业往往从学徒干起，多是保养、擦车之类的杂活；我院培养的毕业生是懂技术、操作熟练的“汽车医生”及未来的技术总监，可以免除6-12个月的实习期,直接进入试工期,1-3个月后,即可以与企业签署正式用工合同,成为国际知名汽车企业的正式员工。

　　待遇好：以北京汽车4S店为例（非实习、试用期），中级工起薪2500以上，奔驰3000元起。高级工5000元起，奔驰8000元起。技术总监8000元起。汽车前台通常要求具备营销知识和汽车专业技能2500元起，月入5000至10000元。我院今年的毕业生毕业被一抢而空，基本工资2000元左右。

　　晋升快：毕业生经过2-3年的企业历练，技能将达到技术负责人或技术总监的要求；而普通大专学生通常需要5-10年的时间。

　　选择多：毕业生可从事汽车检测与维修师、汽车前台接待、汽车二手车评估师、保险理赔员、技术管理师、技术培训师、汽车杂志编辑、汽车记者等40多个就业岗位。