大连海事大学招生办的张鹏老师作客中国教育在线

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　　主持人：各位网友大家好，这里是由中国教育网、中国教育在线联合主办的2009年全国高校招办主任访谈活动。我们的节目会邀请全国高校招办主任来为您答疑解惑，如果您想参与到我们的节目中来，可以把您的问题以文字的形式发送到我们的直播平台上，我们的网址是gaokao.eol.cn，非常欢迎您的参与。本期特别邀请到大连海事大学招生办的张鹏老师与广大考生进行在线互动交流。以下是访谈实录：

　　主持人：请简单介绍一下贵校的基本情况。

　　张鹏：大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是211工程重点建设院校，也是被国际海事组织认定的世界上几所享有国际声誉的海事院校之一。学校历史悠久，最早可以追溯到1909年上海高等实业学堂船政科，2009年6月6日，也就是说今年的6月6日学校将迎来它的百年华诞。1953年上海船务学院、东北航海学院、福建航海专科学院三校合并成立了大连海运学院，这是当时全国唯一的高等航海学府。1960年学校被正式确立为全国重点大学，1994年学校正式更名大连海事大学，2004年学校通过了教育部对学校本科教学水平的评估工作并获得优秀。2007年为了进一部支持和加快大连海事大学的建设和发展，教育部、交通部、辽宁省、大连市4家签订了贡献协议，对海事大学的建设发展提供了各方面的保障。通过这么多年来的不懈努力，学校在办学规模和办学层次方面已置于世界同类院校水平的前列。

　　大连海事大学现有航海学院、轮机工程学院、法学院、信息科学与技术学院等16个教学单位，现有48个本科专业，有2个一级学科博士点，有10个二级学科博士点，有7个一级学科硕士点和60个二级学科硕士点，并拥有MPA、MBA公共管理硕士，MBA、MPA工程硕士，高校教师以及法硕的专业学位授予权。现有在校生25000余人，这些就是学校的基本情况。

　　主持人：贵校2009年的招生计划和分布情况是？相对去年来说，在招生计划方面是否有大的变动？

　　张鹏：2009年海事大学在全国的计划招生是4200人，招生范围覆盖全国31个省、市、自治区。今年新增了三个本科专业，是救治与打捞工程专业、智能科学与技术专业和船舶电子电气工程这三个专业。我们在辽宁省今年计划招生658人，这是今年招生计划的情况。

　　招生政策方面有两点主要的调整：第一点学校在平行志愿这一块，自从去年有6个省份推行平行志愿以后，今年又有10省份推行了平行志愿的高考录取改革工作。我校在平行志愿的省份投档比例最多不会超过105%，对辽宁省我们也对考生承重承诺我们的投档比例是102%，而且进档考生只要服从专业调剂，学校郑重承诺不会退档，全部录取。
对于非平行志愿的省份我校的投档比例也是视生源情况而定，最大不会超过120%。今年录取之后，分配专业的时候，以分数为优先的原则。对于所有进档考生按照总分进行排序，优先满足高分考生的专业志愿，不设专业级差。对于同分的考生，我们理科是按照数学、语文、外语顺序排序；文科是按照语文、数学、外语的顺序进行排序。

　　主持人：是否是按大类招生？各专业之间的分数级差情况。

　　张鹏：我校从2007年开始有13个专业，按照4大类进行招生。有工商管理类、公共管理类、数学类以及经济学类4大类进行招生。其中经济学类包括国际经济贸易和经济学这两个专业；数学包括数学（应用数学）和信息与计算科学这两个专业；工商管理类包括工商管理、旅游管理、物流管理、市场营销、财务管理包括电子商务等相关专业；公共管理类包括航运管理、行政管理和公共事业管理三个专业，这是我校大类招生的情况，有4个类13个专业。其他的所有专业还是按照正常的专业来进行招生。

　　专业级差这块，学校从今年开始不再设分数级差，以分数优先的录取模式，优先满足高分考生的志愿，不再设专业级差。

　　主持人：招生第二志愿的考生吗？

　　张鹏：招收第二志愿这块，对北京的考生有这么一个政策，在北京市生源充足的情况下，依然招收非航海类专业，非第一志愿考生。主要是招收冲击名校高分落榜的考生，得有一定的条件，对于非第一志愿的考生，原则上要求最低分数高于我校在当地的最低录取分数线40分以上，同时降低20分来录取专业，这是学校对于二志愿的政策。对于其他的省份我们在一志愿生源充足的情况下，是不招收第二志愿的考生的，这个说的是非平行志愿的省份。平行志愿的省份没有一、二、三志愿的。

　　主持人：大连海事大学的各专业以及历年的就业情况是怎么样的，做一下简单的介绍？

　　张鹏：我校是一所非常具有航运特色的院校。目前世界的重心正在持续东移，欧洲、美洲一些国家的航运正在向亚洲转化，大连要建设东南亚的航运中心，所以国家对大连市行业人才的需求也越来越迫切。这几年来，学校毕业生的就业质量非常高，而且就业的形势也非常好，我校有部分专业的供求比达到1：3：也就是说有1个学生，能有3、4家用人单位来要。而且我校隶属于交通运输部，在行业范围内有明显的优势。

　　根据学校的专业特色，我校的毕业生主要就业于各大沿海城市和各大港航的企事业单位。像丹麦的马士基、台湾的长荣、日本的NYK等很多的大型企业都采取“订单培养”模式，来争夺我校优秀的毕业生。

　　主持人：贵校收费标准和对于特困生有哪些资助措施？

　　张鹏： 2009年航海类专业包括三个专业：有航海技术、轮机工程（轮机管理方向）、包括船舶电子电气工程专业这三个专业每年收取的杂费是3000元；法律类、交通运输、智能科学与技术、物流工程等几个专业我们的收费标准是4800元/年；IT类、信息类、包括英语、日语等专业我们学校每年的收费标准是5200元/年。

　　住宿分为500、1000、1200三个标准，学校会根据新生入学以后的性别和专业统一来安排宿舍。

　　学校对资助这一块下了非常大的力气，我校成立了大学生资助中心，专门对于贫困的学生进行资质、资心、助学、助困，而且每年包括奖学金在内的，每年有大批经费下拨到贫困的学生当中，而且我校专门有一个“辽宁省大连海事大学博联助学基金会”也是针对于贫困学生的。而且学校特地成立了一个在资助中心下面有一个心理发展服务中心，是对于贫困的学生不仅要助学，而且要注重精神上的解困。